原廠電池的迷思

日期 2014年08月30日 09:26:06 | 新聞類別: 專題文章

國產汽車電瓶—豐田、三菱、日產、福特、馬自達、本田—原廠電池的迷失


常有客人來店指定要換原廠電池,內行人都知道並沒有所謂的原廠電池,如果就字義上解釋,頂多解釋為「在原廠換的電池」,下文簡單討論一下原廠電池與電池專賣店的電池差異,就以台灣國產車為例。
台灣目前國產車的品牌有TOYOTA、MITSUBISHI、NISSAN、FORD、MAZDA、HONDA、SUZUKI、HYUNDAI、LUXGEN。而一般國產車電瓶大多數都是日規系統的電池規格,如常見的46B系列、55D系列、75D系列、80D系列等。
不同品牌,只要是規格相同就能適用。
而排氣量cc數也與電池大小有關(1600cc 1800cc 2000cc 2400cc 3000cc),比如豐田2000c與3000cc電池就不一定相同,因為啟動力不同。而不同的品牌、不同的車型、不同的排氣量與不同的年份也有著不同規格的電池。
原廠電池的迷失
事實上,國產車的新車電池百分百都是請電池大廠代工,尤其是台製電池大廠的湯淺(新莊)與GS(台南)為多,有些新車電池會印上兩者之一的LOGO,有些則是印上原廠品牌的LOGO,比如福特六合的Motorcraft等,但無論外殼印刷或貼紙如何,其實都是電池大廠所代工製造的,所以並沒有所謂的原廠電池。
值得注意的是,現在的新車的行車電腦要盡量避免不斷電,否則斷電後會出現電腦短路的狀況,原廠更換電池都是不斷電安裝,而多數的電池專賣店也能不斷電安裝,就安裝來說是沒有差異的,但就價錢來說,同一規格同一品牌,原廠價格絕對比電池行貴上許多。




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